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“護(hù)”住安全 “欄”住危險(xiǎn)

隔離護(hù)欄是廣泛應(yīng)用于城市道路交通、綠化等公共場所及特定安全區(qū)域的重要安全設(shè)施，有著分隔空間、維護(hù)秩序、保障安全等作用。為進(jìn)一步改善城市空間秩序，方便市民出行，多地城管部門有序推進(jìn)隔離護(hù)欄專項(xiàng)整治工作。

增：因地制宜合理規(guī)劃

在湖南省長沙市，城管部門在東湖路社區(qū)完成了隔離護(hù)欄的安裝。周邊居民高興地表示：“以前這里總是亂糟糟的，車輛亂停，我們出行都不方便?，F(xiàn)在有了護(hù)欄，道路整潔多了，走在路上也感覺更安全。”

新安裝的護(hù)欄美觀大方、堅(jiān)固耐用，高度和間距合理，有效地阻止了車輛違規(guī)停放和穿越，規(guī)范了交通秩序。城管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將繼續(xù)做好隔離護(hù)欄整治提升工作，讓市民在細(xì)微之處感受到城市的溫度與變化。

在江蘇省蘇州市，為進(jìn)一步規(guī)范城市管理秩序，解決230省道沿線“臟、亂、差”難題，城管部門因地制宜，合理規(guī)劃，在省道沿線部分路段安裝隔離護(hù)欄，防止附近商戶亂堆亂放和機(jī)動(dòng)車、流動(dòng)攤販隨意進(jìn)入。

“省道沿線人流、車流量較大，路邊還經(jīng)常有附近商家亂堆亂放、車輛亂停亂放、攤販無序占道經(jīng)營等現(xiàn)象，一直以來都是市容管理的難點(diǎn)。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說，此次安裝隔離護(hù)欄300余米，昔日擁堵、臟亂的市容問題逐步得到了緩解，整個(gè)路面都變得規(guī)范了，道路也暢通了。

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，城管部門根據(jù)道路條件，并結(jié)合日常巡查經(jīng)驗(yàn)確定隔離護(hù)欄安裝路段。在安裝過程中，城管隊(duì)員現(xiàn)場保障，確保工作安全有序開展。

“這些隔離護(hù)欄不僅保障了市民的出行安全，還保障了市容環(huán)境秩序。”城管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將繼續(xù)加強(qiáng)日常巡查，建立長效管理機(jī)制，鞏固整治成果，確保整治工作不反彈，共同規(guī)范城市管理秩序。

在南京市，定康街、廬山路等路段新增了隔離護(hù)欄。

“定康街與元前路交叉口未安裝防護(hù)欄之前，沿線車輛亂停、亂行現(xiàn)象頻發(fā)，攤點(diǎn)占道經(jīng)營現(xiàn)象嚴(yán)重，擠占了行人通行空間，造成交通堵塞，影響交通安全。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，安裝后，高約一米的護(hù)欄將車行道與人行道分隔開來，實(shí)現(xiàn)行人和車輛的分流，流動(dòng)攤點(diǎn)占道經(jīng)營、車輛亂停亂放等不文明現(xiàn)象得到有效改善，為群眾筑起了“安全墻”，暢通了“上班路”，贏得了居民的熱情點(diǎn)贊。

據(jù)了解，城管隊(duì)員在日常網(wǎng)格巡查中發(fā)現(xiàn)部分路段存在占用人行道亂擺攤點(diǎn)、亂停車輛等不文明現(xiàn)象。為規(guī)范市容秩序、保障交通安全、美化道路環(huán)境，城管部門聯(lián)合交警部門在多個(gè)路段增設(shè)隔離護(hù)欄，為廣大市民營造良好的出行環(huán)境。

減：摸清底數(shù)靈活使用

在陜西省寶雞市，城管部門接到市民反映陳倉大道一處路段，車輛自西向東行駛掉頭時(shí)，在雙黃色虛線處有停車等待紅綠燈情況，因隔離護(hù)欄與車輛掉頭位置過近，存在安全隱患。為盡快解決這一問題，營造安全有序的交通環(huán)境，城管隊(duì)員趕赴現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地查看，根據(jù)現(xiàn)場情況，經(jīng)過商討，決定縮減2組隔離護(hù)欄，方便車輛掉頭。

由于陳倉大道車流較大，行人較多，工作人員避開車流高峰時(shí)間段，清除縮減了兩組護(hù)欄，掉頭路段向西拓寬了5米左右，有效解決了該路段掉頭難的問題，消除了交通安全隱患，受到了市民的一致好評。

城市道路上的隔離護(hù)欄并非設(shè)置越多越好，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際，靈活使用。有的隔離護(hù)欄壓縮了自行車的緊急避讓空間，有的開口設(shè)置不科學(xué)、不規(guī)范，影響行人正常通行。過多的隔離護(hù)欄也會(huì)侵占道路，讓道路更加擁擠，增加通行成本，影響市容環(huán)境。

在太倉市，城管部門召開專項(xiàng)行動(dòng)會(huì)議，制訂分類整治方案，明確職責(zé)分工摸清底數(shù)，根據(jù)“非必要不設(shè)置、能減則減、能清就清”的原則，對城市道路中央隔離帶以及人行道上的欄桿進(jìn)行整治，針對欄桿不平、油漆脫落、銹蝕、破損等問題進(jìn)行處置，對照清單并深入排查，清理一批隔離欄桿。

隔離護(hù)欄應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際合理設(shè)置，不能簡單地“一隔了之”。“在較窄的道路上，我們采用醒目的路面標(biāo)線等虛擬隔離措施替代隔離護(hù)欄，有效提醒機(jī)動(dòng)車和行人的同時(shí)，也方便道路通行。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，目前，全市累計(jì)拆除交通護(hù)欄、綠化護(hù)欄約2.6千米、阻車樁1200余個(gè)。城管部門將鞏固整治成效，加大日常巡查力度，強(qiáng)化部門間協(xié)作，打造規(guī)范有序、清凈通暢、整潔優(yōu)美的公共空間。

修：加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)及時(shí)修復(fù)

隔離護(hù)欄一旦損壞，不僅會(huì)影響市容市貌，還會(huì)帶來交通安全隱患。

在重慶市，主城區(qū)城市道路防撞護(hù)欄涂裝統(tǒng)一為藍(lán)白相間，一改老舊“容顏”。

針對防撞護(hù)欄掉漆破損問題，城管部門開展專項(xiàng)行動(dòng)，累計(jì)整治護(hù)欄4.4萬米。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，城管部門從細(xì)節(jié)入手，防撞護(hù)欄面漆顏色選用國家標(biāo)準(zhǔn)《中國建筑色卡》中藍(lán)色1212號(hào)、乳白色1341號(hào)，嚴(yán)格按照“打磨—除銹—砂平—底漆涂裝—面漆涂裝”的程序進(jìn)行施工。“涂裝后的防撞護(hù)欄藍(lán)白相間，清爽整潔，提升了城市道路設(shè)施品質(zhì)。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

走在山西省太原市大東關(guān)街上，只見原先銹跡斑斑的護(hù)欄不見了，取而代之的是嶄新的護(hù)欄。原來，城管部門實(shí)施了大東關(guān)街隔離護(hù)欄更新工程，為周邊居民營造了整潔、安全、美觀的通行環(huán)境。

前不久，城管隊(duì)員在巡查中發(fā)現(xiàn)，大東關(guān)街隔離護(hù)欄因使用年限較長，長期受風(fēng)霜雨雪的侵蝕，銹蝕十分嚴(yán)重，已影響護(hù)欄結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，存在安全隱患。城管部門組織施工人員，對該路段260米長的隔離護(hù)欄進(jìn)行更換，并涂刷保護(hù)層，在提升安全性的同時(shí)，也提升了道路的“顏值”。

“潦河大橋兩側(cè)隔離護(hù)欄因路燈拆除導(dǎo)致縫隙過大，存有一定安全隱患。”接到居民反饋后，江西省南昌市城管隊(duì)員前往現(xiàn)場核查具體情況，發(fā)現(xiàn)市民反映的問題確實(shí)存在。經(jīng)核查，共14處護(hù)欄縫隙較大。城管部門立即制定修復(fù)方案，安排專業(yè)維修人員，對隔離護(hù)欄進(jìn)行維修。“為保證護(hù)欄的強(qiáng)度與韌性，我們在間隙處加裝了通體采用高強(qiáng)度合金管的欄桿。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說，將繼續(xù)加強(qiáng)市政設(shè)施的維修養(yǎng)護(hù)工作，保障居民出行安全。

除了道路交通護(hù)欄，綠化帶護(hù)欄也是城市必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施，對保護(hù)城市現(xiàn)有綠化成果、改善交通秩序具有十分重要的作用。

在河南省駐馬店市，城管部門開展綠化帶護(hù)欄專項(xiàng)排查維修工作。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，城管部門針對轄區(qū)道路綠化開展現(xiàn)狀調(diào)研，摸清底數(shù)，根據(jù)綠化帶護(hù)欄的類型、材質(zhì)、大小以及破損的程度等情況制定相應(yīng)方案，確保與周圍綠化環(huán)境融合。安排作業(yè)人員對破損嚴(yán)重的護(hù)欄進(jìn)行清除，重新加裝焊制護(hù)欄，對松動(dòng)搖晃、輕微損壞的護(hù)欄進(jìn)行加固處理，確保人力、機(jī)械設(shè)備和材料發(fā)揮大功用，力求達(dá)到短工期、低成本、高質(zhì)量的效果。“此次共對30余處、約240米的綠化帶護(hù)欄進(jìn)行了安裝維修。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將繼續(xù)做好綠化設(shè)施的安全排查工作，鞏固綠化成果，保持綠地景觀的完整性。

來源：中國建設(shè)網(wǎng)